Главная / Новости

Самое лучшее для Вашего автомобиля

 

На нашем портале мы рады предложить Вам широкий выбор аксессуаров для автомобилей, а также самые последние новинки автотюнинга.
Через наш проект можно приобрести и заказать оригинальные и не оригинальные запасные части для автомобилей производства США, Японии и Кореи.
Пожалуйста, позвоните нам и согласуйте время Вашего визита!

В настоящее время по независящим от нас причинам возможна задержка доставки грузов. Приносим свои извинения и спасибо за понимание!
В ближайшее время восстановиться канал оперативной доставки грузов из США.

Наш адрес в Москве:
Генерала Дорохова
ул., д. 5

тел: +7 (495) 543-01-44 Mos, RU
звонок бесплатный

tel:   +1 (718) 577-27-01 NYC, US
звонок платный (call with payment)

mail@fire-tuning.com





Вива моторс - станция технического обслуживания
Rambler's Top100
AUTONET
TOP 100

Новости

11/11/13
Обслуживание, ремонт и изготовление карданных валов "СОВЕТЫ ОТ "ВИТА-МОТОРС"

Карданный вал (driveshaft, cardan shaft) – служит для передачи крутящего момента от коробки передач (раздаточной коробки) к ведущим мостам в случае классической или полноприводной компоновки автомобиля.

Балансировка/ремонт/изготовление карданных валов – техцентр «Вита-Моторс» имеет в своём распоряжении слесарный цех, в котором установлено все необходимое оборудование для восстановления и балансировки карданных передач (карданных валов). Наши специалисты без проблем заменят фланцевые и шлицевые соединения, восстановят резьбы, не говоря уж о стандартной замене крестовин или ШРУС (шарнир равных угловых скоростей привода карданной передачи).

После выполнения ремонтных и профилактических процедур карданный вал будет отбалансирован. Если штатный карданный вал утрачен, не подлежит восстановлению, снят с производства (олдтаймеры, ретро и просто старые/редкие автомобили), то мастера «Вита-Моторс» предложат изготовить карданный вал "с нуля".

Мы имеем собственный склад, необходимых для ремонта и изготовления карданных передач, деталей - от бюджетных до эксклюзивных. Мы также сможем адаптировать штатный (OEM) карданный вал под более распространённый размер крестовины. После изготовления вал будет отбалансирован и при желании клиента окрашен в необходимый цвет (черный по умолчанию).

Балансировка карданных валов

Необходимость ремонта карданных валов – объяснять не требуется, разъясним необходимость балансировки валов.

Балансирные грузы на карданной передаче выполняют те же функции, что и на колёсных дисках – устраняют, вернее – компенсируют неравномерное вращение, устраняя нежелательные вибрации. Разрушающая способность необалансированного карданного вала гораздо значительнее неотбалансированных колёс: во-первых, скорость вращения карданной передачи в 3-4 раза выше колёсной (передаточное отношение главной пары моста Шевроле Тахо от 3.43 до 4.1, в зависимости от комплектации), а во-вторых, разрушающее действие колеса направлено лишь на рулевую трапецию и ступицы, а карданная передача взаимодействует с раздаточной коробкой (или АКПП на заднеприводных автомобилях) и ведущим мостом (мостами).

Чреваты повышенные нагрузки передаваемые неотбалансированным карданным валом не только преждевременной течью сальников (вытекающее масло из агрегатов и попадание грязи внутрь ускоряют износ), но и гораздо более серьезными проблемами.

Пример - Chevrolet Tahoe, "третья опора двигателя" располагается в задней части АКПП, а у неё на хвостовике висит (в прямом смысле) раздаточная коробка. То есть, нагрузка и так крайне велика, а тут её ещё начинает "раскачивать" вибрация карданного вала - не редки случаи, когда заклинившая крестовина или/и дисбаланс становились причиной разрушения (трещина в корпусе и обрыв хвостовика) автоматической коробки переключения передач. А это, очевидно, не просто ремонт трансмиссии - замена корпуса (читай замена агрегата).

По сравнению с балансировкой кардана (3000р.) или заменой крестовины (4500р. включая крестовину) ремонт АКПП с заменой корпуса от 75000р. - без комментариев. Проблемными также считаются передние карданные валы Dodge Ram 2500/3500, неспособные выдержать огромный крутящий момент дизельного двигателя фирмы Cummins 5.9L (старые модели) и 6.7L (современные), особенно при преодолении серьёзного бездорожья или при буксировке тяжелых прицепов (яхты, катера и т.п.).

Пристального внимания заслуживают задние (очень короткие) карданные передачи на Jeep Wrangler TJ, углы работы шарниров и так велики, а когда машину лифтуют (не body, а suspension) без должного доворота мостов, то они уже работают на излом, со всеми вытекающими. Не очень надёжными себя проявили в эксплуатации передние карданные передачи (со ШРУС) на Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2/5.9L (кузов ZJ) и второе поколение Ford Explorer с полноприводной раздаточной коробкой на модификациях с двигателем 5.0L.

Теперь – пара слов о "втором конце палки" (кардана) - ведущем мосту. Который, в свою очередь, тоже имеет хвостовик. Вибрации от карданного вала способны разрушить дистанционную втулку, сразу происходит смещение пятна контакта главной пары - в лучшем случае вы обойдётесь её заменой (читай ремонт ведущего моста) около 50000р., в худшем – разрушение шестерён главной пары и закусывание/заклинивание моста, влекущая резкую остановку (блокировку) на скорости – в этом случае последствия могут оказаться непредсказуемыми! Разбитая посадка подшипника хвостовика - замена моста. Цена ведущего моста б/у на Шевроле Тахо от 1500$ + замена (без какой-либо гарантии на агрегат!), стоимость нового – запредельна.

Подведём итог - карданная передача требует постоянного внимания и регулярного профилактического осмотра! При возникновении подозрительных вибраций – обратитесь на сервис.

P.S. Наша гордость - станок 1945 года выпуска, вывезенный с военного предприятия оккупированной Германии во время второй мировой войны. По "преданию", на десятитонном токарном станке протачивались стволы пушек для немецких танков "Тигр". Но даже если это и сказка, независимо от этого, по качеству и точности выполняемых операций он даст фору любому современному станку с ЧПУ!

C уважением,
Сергей Л. руководитель СТО "Вита-Моторс"
www.vita-motors.ru



к списку нововстей